Wydarzenia

–  Konsekwentnie, od wielu lat podnosimy poziom bezpieczeństwa naszej linii. Inwestujemy w nowoczesny tabor, automatyczne sterowanie ruchem, sygnalizację przejazdową i edukujemy kierowców. Dzięki współpracy z polskim producentem możemy dalej rozwijać ten obszar infrastruktury – mówi Zbigniew Tracichleb, prezes zarządu PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa.

Inwestycja obejmie łącznie 21 przejazdów w woj. lubelskim, podkarpackim, świętokrzyskim i małopolskim. W Wolbromiu zmodernizowana zostanie sygnalizacja na przejeździe kolejowo-drogowym (ul. Miechowska). Automatycznie sterowane rogatki zostaną wprowadzone w Jaroszowcu Olkuskim, gdzie sygnalizacja obejmie zarówno tor szeroki jak również trzy tory normalne. W sygnalizację zostaną wyposażone również dwa przejazdy na terenie Roztoczańskiego Parku Narodowego. Projekt pozwoli na poprawę bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego jak również na zwiększenie prędkości rozkładowej pociągów do 100 km/h.

– Linia nr 65 zapewnia bardzo dobre parametry dla transportu ładunków, posiada możliwość prowadzenia składów o długości 950 metrów, zmodernizowaną infrastrukturę i system sterowania. Podpisana umowa umożliwi nie tylko zwiększenie bezpieczeństwa, ale również usprawni przepływ towarów, a co za tym idzie pozwoli zwiększyć możliwości przewozowe Spółki – mówi Dariusz Sikora, członek zarządu PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa. 

Sygnalizacją będzie sterował komputerowy system RASP 4.4 Ft zaprojektowany w Zakładach Automatyki KOMBUD S.A. System jest automatycznie uruchamiany i wyłączany w oparciu o działanie liczników osi. Do tej pory KOMBUD S.A. uruchomił ponad 1700 sygnalizacji przejazdowych w całej Polsce.

– Nasze systemy są zaprojektowane z myślą o tym, żeby służyć przez okres co najmniej 25 lat. Regularnie je serwisujemy i zapewniamy ich kompatybilność z coraz to nowszymi wersjami komputerów i oprogramowania. Urządzenia ostrzegają użytkowników o zbliżaniu się pojazdu kolejowego a niekiedy też zagradzają wjazd na skrzyżowanie. Kierowcy muszą się jednak stosować do ostrzeżeń, dlatego apelujemy o przestrzeganie przepisów, bo to od tego w największej mierze zależy bezpieczeństwo ich oraz pasażerów – mówi Kazimierz Frąk, prezes zarządu w Zakładach Automatyki KOMBUD S.A.

Aż 98 procent wypadków na przejazdach w Polsce wynika z nieostrożności kierowców. Najczęstszy błąd i wykroczenie to lekceważenie znaku „Stop”. Zdarzają się również przypadki wjazdu na tory przy zamykających się rogatkach lub próby ich ominięcia. W ramach kampanii „Bezpieczeństwo na przejazdach kolejowo-drogowych” Spółka PKP LHS zakończyła proces oznaczania „Żółtą naklejką” wszystkich przejazdów linii szerokotorowej. Na naklejkach znalazł się numer alarmowy 112, numer do służb technicznych oraz indywidualny numer przejazdu, który pozwala precyzyjnie określić miejsce zdarzenia i jeśli to konieczne, wstrzymać ruch pociągów na czas akcji ratunkowej.
 

odległość w kilometrach linii szerokotorowej nr 65 od granicy w Hrubieszowie	Lokalizacja
14,489	Werbkowice, ul. Kopernika
40,378	droga Niewirków, Cześniki od DK74
65,636	Zawada, k. Zamościa
90,807	1,7 km przed p.o. Szozdy
92,444	przy p.o. Szozdy
130,376	2 km za st. Huta Krzeszowska LHS
133,303	wieś Mieszyce, 5 km za st. Huta Krzeszowska LHS
136,936	droga Ryczki - Borki
159,504	obok mijanki Puszcza LHS
163,878	droga Załęże - Budy k. Bojanowa
218,232	Strzegomek, ul. Leśna
233,721	droga Sielec - Koniemłoty, ul. Strażacka
243,336	droga Podlesie - Tuczępy
256,363	droga Gnojno k. Chmielnika - Janowice Poduszowskie
260,965	droga Rzeszutki - Zagrody
261,691	droga Rzeszutki - Falki
263,566	Chmielnik, ul. Dygasińskiego
274,437	Stawiany droga 0012T
276,011	Stawiany, polna droga od 0012T
367,895	przejazd na ul. Kolejowej w st. Jaroszowiec Olkuski
353,592	Wolbrom, ul. Miechowska, DW 783

---

Przeczytaj także: